作為一名合格的駕駛員，我們應(yīng)該在駕駛過程中很好地掌握汽車的整體狀態(tài)，尤其是汽車的制動系統(tǒng)，比如剎車變得軟硬。說到剎車系統(tǒng)，我們不得不說汽車的剎車片，因為它不僅影響汽車的剎車性能，而且是一個容易檢查、保養(yǎng)周期長的部件。但對于更換周期以及何時更換，很多車主還是心存疑慮？

首先是它的組成

它是由摩擦材料層、隔熱層、粘合層和背板組成。制動片通過制動缸推動背板，將制動片的摩擦材料壓在制動盤上進行制動，因此摩擦片的質(zhì)量尤為重要。有的摩擦材料硬，剎車效果差，但使用壽命長；有的摩擦材料比較軟，但剎車性能好。由此可以看出，它的壽命直接關(guān)系到摩擦材料的質(zhì)量。

制動片更換周期

車主可能會對更換周期產(chǎn)生一些爭議。主要原因是維修店的車主希望延長更換周期，而維修店希望縮短更換周期也許大部分車主都遇到過這種情況。車主到4S店維修保養(yǎng)。店里的人只看你車子的行駛里程，馬上建議你更換

何時需要更換制動片？

在日常使用中，車主更要注意產(chǎn)品的厚度。磨損到3毫米時，需要更換。如果車主不檢查汽車，它就會上有一個報警傳感器。當(dāng)產(chǎn)品過薄時，剎車片傳感器會在儀表板上發(fā)出警報。車主確認是剎車片報警后，不要驚慌失措。開車去4S店換。

結(jié)論：駕駛習(xí)慣也會產(chǎn)生很大影響。司機在開車時總是踩剎車，這不僅耗油，而且會磨損，特別是在交通堵塞的時候。需要注意的是：很多車型的前剎車片（前車型）在行駛28000公里后需要更換。然而，之所以有人能在同一輛車里行駛3.5萬公里，是因為駕駛習(xí)慣。事實上，這是一個深與淺的問題。